武漢市換氣式老化試驗(yàn)箱工作原理：該系列產(chǎn)品適用于電氣絕緣材料的耐熱性試驗(yàn)，電子零配件、塑化產(chǎn)品之換氣老化試驗(yàn)本機(jī)參照UL1581、ASTM-D2436、CNS3556、CNS742、JIS7212、JISB7757、GB、VDE等標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)具備精密設(shè)計(jì)之空氣置換調(diào)整裝置及數(shù)字式電壓計(jì)、水流計(jì)、瓦時(shí)計(jì)、定時(shí)器可作為置換率之測(cè)定；水平式強(qiáng)制送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)及內(nèi)部?jī)蓚?cè)之氣流調(diào)整版，確保試驗(yàn)箱內(nèi)部溫度均勻穩(wěn)定

K-WHQ換氣老化試驗(yàn)箱
一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
本儀器按設(shè)計(jì)符合UL1581、ASTM-D2436、CNS3556、CNS742、JIS7212、JISB7757試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。
二、簡(jiǎn)介
本機(jī)適用于電線類、皮類、塑料類、橡膠類、布類、經(jīng)規(guī)定之溫度及時(shí)間均勻受熱后并保持箱內(nèi)新鮮空氣，觀測(cè)試樣老化前后之耐黃、開(kāi)膠、收縮、伸長(zhǎng)、殘余率等性能，從而判定其老化特性。針對(duì)電線電纜類在受熱時(shí)為維持箱內(nèi)新鮮的空氣，故特制換氣量的調(diào)節(jié)。
三、使用條件
1、電源：三相四線380VAC50Hz
2、環(huán)境溫度：5~35℃
3、環(huán)境濕度：≤85%R.H
四、主要技術(shù)參數(shù)
1、電源：AC380V/50HZ
2、功率：6KW
3、溫度范圍：常溫+10℃～300℃
4、控制精度：±0.5℃
5、解析精度：0.1℃
6、分布誤差：±2℃
7、升溫時(shí)間：自常溫至300℃，約40分鐘
8、機(jī)器結(jié)構(gòu)與材質(zhì)：
a內(nèi)箱尺寸50cm（長(zhǎng)）*45cm（寬）*50cm（高）
b內(nèi)箱材質(zhì)：1.2mm,SUS#304不銹鋼，外箱：靜電烤漆
c保溫材料：80mm厚高密度玻璃纖維棉
d加熱器：螺管式加熱器一套：AC380V，6KW
e箱體為五層結(jié)構(gòu)：外層靜電烤漆鋼板，二層隔熱高密度巖棉，三層為耐高溫電解板，四層空氣換氣層及發(fā)熱管層，五層為不銹鋼板
10、送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)：采用多翼離心式循環(huán)風(fēng)扇2臺(tái)，采用強(qiáng)制換氣，換氣量可高達(dá)200次/小時(shí)以上，在溫度80℃時(shí)測(cè)定
11、電路控制系統(tǒng)：
11、電路控制系統(tǒng)：
11.1普通款：溫度控制器采用電子式設(shè)定及數(shù)位顯示，具有PID自動(dòng)演算功能，
11.2智能款（觸摸屏）：電路控制系統(tǒng)：PLC+觸摸屏控制換氣量、老化時(shí)間、溫度、溫度系統(tǒng)采用P.I.D+SCR之控制，可提高控制元件界面使用之壽命與穩(wěn)定性，采用高精度PT100溫度傳感器。
五、主要配置清單
品名型號(hào)品牌
功率表DMWH-CBYAYB昆山
溫控器C100KRKC
離心風(fēng)機(jī)220v90W
發(fā)熱絲380
計(jì)時(shí)器JSS48A-2Z伊子利
轉(zhuǎn)盤電機(jī)60W220V歐邦
小按鈕220v一佳
指示燈220v一佳
蜂鳴器220v一佳
超溫保護(hù)220v
繼電器MY4N正泰
接觸器E2510正泰
固態(tài)繼電器40A帶底座美格爾
照明燈9W飛利浦

如種種原因?qū)е聜鞲衅鞑荒馨惭b于理想的測(cè)控區(qū)，且傳感器本身也帶有一定的誤差，此時(shí)儀表測(cè)到的溫度值，就不能正確反映出來(lái)，zui終導(dǎo)致用戶的誤會(huì)和影響測(cè)控的真實(shí)性，為此對(duì)顯示值進(jìn)入修正是很有必要的若出現(xiàn)顯示溫度與實(shí)際溫度相差時(shí)，可把傳感器插入經(jīng)充分?jǐn)嚢璧谋旌弦褐?，儀表應(yīng)顯示0度左右，把傳感器插入在標(biāo)狀大氣壓下的沸水中，儀表應(yīng)顯示100度左右，誤差較大時(shí)應(yīng)考慮傳感器分度號(hào)與儀表規(guī)定的傳感器型號(hào)是否相符儀表面板各種功能的顯示和設(shè)置正常，且指示燈有相應(yīng)的動(dòng)作而儀表失去控制作用時(shí)，一般由儀表外部負(fù)載短路、斷路、錯(cuò)線引起，使儀表內(nèi)部部件燒毀